NGHD TV Programm gestern und am Abend 20:15 Uhr

NATIONAL GEOGRAPHIC ruft eines der größten Desaster in der Geschichte der Luftfahrt in Erinnerung: Das Inferno an Bord des deutschen Luftschiffes Hindenburg. Am 6. Mai 1937 ging die LZ 129 Hindenburg während des Landemanövers im amerikanischen Lakehurst in Flammen auf. Durch elektrische Entladungen hatte sich die Hülle entzündet. Vom ersten Funken bis zur vollständigen Zerstörung des Luftschiffes dauerte es ganze 34 Sekunden. Es grenzt an ein Wunder, dass immerhin 62 der 98 Besatzungsmitglieder und Passagiere das Unglück überlebten.

Auf einer Reise im mexikanischen Bundesstaat Chiapas gerät der erfahrene Kajakfahrer und Weltmeister Gerd Serrasolses 2013 in einen unerwartet auftretenden Strudel. Der Sportler droht vor den Augen seiner Crew zu ertrinken. Dreieinhalb Minuten lang kämpft er unter der Wasseroberfläche des Río Agua Azul ums Überleben - bis er von seinen Teamkollegen herausgezogen und wiederbelebt werden kann. Heute betrachtet Serrasolses den Unfall als ein einschneidendes Erlebnis, das sein weiteres Leben geprägt hat. Das gilt vor allem für seinen Umgang mit Risiken. Als frischgebackener Vater hat er Verantwortung.

In der Serie werden Flugunfälle und Zwischenfälle in der Luft authentisch nachgestellt. Schauspieler übernehmen die Rollen des Flugpersonals und der Reisenden. Die Außenaufnahmen sind Animationen. Flugzeugabstürze und andere Unfälle an Bord von Passagiermaschinen sind meistens besonders tragisch, weil sie das Leben vieler Menschen auf einmal gefährden. In dieser Serie werden die verheerendsten Flugkatastrophen anhand von Flugdaten, Unfallberichten und Augenzeugenaussagen beleuchtet und nachgestellt.

Rostow am Don liegt unweit des Schwarzen Meeres in Südrussland. Am 19. März 2016 wird der dortige Flughafen von einer Boeing 737 der Airline Flydubai angesteuert. Kurz vor der Landung sorgen plötzlich auftretende Scherwinde für Probleme. Die Piloten brechen den Landevorgang ab. Sie kreisen über dem Airport und warten auf bessere Bedingungen. Nach knapp zwei Stunden wagen sie einen erneuten Versuch. Doch dabei kommt es zur Katastrophe: Aus etwa 1.000 Metern stürzt die Maschine auf das Rollfeld - alle Menschen an Bord sterben. Auf der Suche nach der Ursache stoßen die Ermittler auf eine tödliche Falle. Flugzeugabstürze und andere Unfälle an Bord von Passagiermaschinen sind meistens besonders tragisch, weil sie das Leben vieler Menschen auf einmal gefährden. In dieser Serie werden die verheerendsten Flugkatastrophen anhand von Flugdaten, Unfallberichten und Augenzeugenaussagen beleuchtet und nachgestellt.

Flugunfall-Ermittler stehen vor komplexen Herausforderungen: Häufig dauert es Jahre, bis sie anhand von Zeugenaussagen, Flugschreibern und Trümmeranalysen den Unfallhergang lückenlos rekonstruieren. Die Reihe beleuchtet in jeder Folge einen ausgewählten Aspekt der Flugsicherheit - von Explosionen infolge technischer Defekte oder Anschläge bis hin zum entscheidenden Faktor Mensch im Cockpit.

Flugunfall-Ermittler stehen vor komplexen Herausforderungen: Häufig dauert es Jahre, bis sie anhand von Zeugenaussagen, Flugschreibern und Trümmeranalysen den Unfallhergang lückenlos rekonstruieren. Die Reihe beleuchtet in jeder Folge einen ausgewählten Aspekt der Flugsicherheit - von Explosionen infolge technischer Defekte oder Anschläge bis hin zum entscheidenden Faktor Mensch im Cockpit.

1985 verschwand vor der irischen Küste ein Jet der Air India. Die Rettungsteams fanden eine auseinander gerissene Maschine. Unglücksursache: eine Explosion. Nach der Auswertung der gefundenen Daten kam heraus, dass ein Gepäckstück an Bord gelangt war, ohne dass der dazu gehörige Passagier je die Maschine betreten hatte. In diesem Gepäckstück muss sich eine Bombe befunden haben. Am gleichen Tag gab es Tausende Kilometer entfernt am Flughafen von Tokio eine weitere Explosion, die mit der Katastrophe in Irland in engem Zusammenhang stand... Flugzeugabstürze und andere Unfälle an Bord von Passagiermaschinen sind meistens besonders tragisch, weil sie das Leben vieler Menschen auf einmal gefährden. In dieser Serie werden die verheerendsten Flugkatastrophen anhand von Flugdaten, Unfallberichten und Augenzeugenaussagen beleuchtet und nachgestellt.

Als die Douglas DC-3 1935 erstmals abhebt, verändert sie die Luftfahrt grundlegend: Sie fliegt schneller, weiter und zuverlässiger als alle Passagierflugzeuge zuvor und macht kommerziellen Luftverkehr wirtschaftlich. Mit Beginn des Zweiten Weltkriegs wird sie zur militärischen C-47 weiterentwickelt und übernimmt zentrale Aufgaben beim Transport von Truppen und Material für die Alliierten. Auch bei der Landung in der Normandie kommt sie zum Einsatz. Später wird sie als Rosinenbomber zum Symbol der Berliner Luftbrücke. Die Folge zeigt, wie ein Flugzeug die Luftfahrt und Geschichte nachhaltig veränderte.

1996 hob ein Jet der Birgenair ab, um kurz darauf ins Meer zu stürzen. Der Pilot hatte die Hinweise eines jungen Crew-Mitgliedes nicht beachtet - ein fataler Fehler. Die Auswertung des Flugschreibers ergab, dass im Cockpit kurz vor dem Absturz große Verwirrung herrschte. Unterschiedliche Alarmsignale sind zu hören. Schließlich stellt sich heraus, dass Insektennester zentrale Messinstrumente blockiert hatten. Das Unglück hätte allerdings verhindert werden können, wenn die Crew nur auf die Warnungen vor dem Start gehört hätte. Flugzeugabstürze und andere Unfälle an Bord von Passagiermaschinen sind meistens besonders tragisch, weil sie das Leben vieler Menschen auf einmal gefährden. In dieser Serie werden die verheerendsten Flugkatastrophen anhand von Flugdaten, Unfallberichten und Augenzeugenaussagen beleuchtet und nachgestellt.

Um Tutanchamuns rätselhaften Tod ranken sich wilde Spekulationen. Die Umstände seiner scheinbar überstürzten Bestattung beschäftigen die Wissenschaft auch 100 Jahre nach der Grabentdeckung. Viele Fragen sind offen: Befindet sich hinter der reich verzierten Grabkammer ein bisher unentdeckter Raum? Warum ließ der junge Pharao vor seinem Tod einen Tempel am Nilufer restaurieren? Und wie gelangten die goldenen Grabbeigaben ins Tal der Könige? In Dschabal as-Silsila erkundet das schwedisch-britische Archäologenpaar Maria Nilsson und John Ward die Ruinen eines altägyptischen Tempels. Er ist dem Krokodilgott Sobek geweiht und wurde offenbar zu Tutanchamuns Zeiten restauriert. Eine wassergefüllte Grube entpuppt sich als Becken, in dem die Priester heilige Krokodile hielten. Auch die Archäologen Jennifer Gates-Foster und Thomas Faucher sind einem Rätsel Tutanchamuns auf der Spur. Bei Grabungsarbeiten in der Arabischen Wüste stoßen sie auf die Überreste eines Brunnens. Dieser könnte belegen, wie das Gold für das Grab des Pharaos in dieser lebensfeindlichen Umgebung transportiert wurde. Doch auch die letzte Ruhestätte Tutanchamuns gibt bis heute Rätsel auf. Digitale Scans der Wände legen nahe, dass sich hinter der Grabkammer ein weiterer, bisher unentdeckter Raum befindet. Die Ägyptologin Aliaa Ismail geht dieser aufsehenerregenden Entdeckung nach. In ganz Ägypten suchen Grabungsteams unter dem Schutt der Jahrtausende nach Zeugnissen aus der Zeit der Pharaonen. Ihre Funde ermöglichen spannende Einblicke in die altägyptische Hochkultur.

Der Nil steht ebenso für Ägypten wie seine mächtigen Pyramiden und seine Jahrtausende alte Geschichte. Über 6.600 Kilometer fließt der zu den längsten Flüssen der Welt zählende Strom durch Afrika. Archäologinnen und Archäologen wollen herausfinden, inwieweit der Nil das Leben und Sterben im alten Ägypten beeinflusste und das Land zu einer der bedeutendsten Zivilisationen der antiken Welt gemacht hat. Bei ihren Forschungen stoßen sie in Assuan auf ein prunkvolles, 4.000 Jahre altes Grab, das in das Nilufer eingelassen wurde. Mysteriöse Krokodilschädel stellen das Team in Deir El Bahri vor ein Rätsel.

Von Stonehenge bis El Dorado: National Geographic-Explorer Albert Lin hat ein Faible für Orte, um die sich zahlreiche Legenden ranken. In der sechsteiligen Serie Auf den Spuren verlorener Städte bricht er zu einer Expedition auf, deren Ziel nicht weniger ist, als einige der größten archäologischen Mysterien der Menschheit zu entschlüsseln.

Für Albert Lin geht es diesmal in schwindelerregende Höhen. Seine Destination ist die berühmteste Sehenswürdigkeit Perus, wenn nicht der Anden: Machu Picchu. Die Inkastadt liegt rund 2500 Meter über dem Meeresspiegel und wurde im 15. Jahrhundert erbaut. Albert Lin will wissen, wie die Menschen diese eindrucksvolle Stätte zur damaligen Zeit ohne moderne Hilfsmittel errichten konnten.

Aus einer völlig neuen Perspektive werden hier die außergewöhnlichsten Ereignisse des Zweiten Weltkriegs rekonstruiert. Durch den Abgleich seltener Archivfilme, Fotos der Luftaufklärung und privater Dokumente mit aktuellen Aufnahmen der Originalschauplätze erwachen entscheidende Schlachten, Bombenangriffe und militärische Strategien des globalen Konflikts zu neuem Leben.

Aus einer völlig neuen Perspektive werden hier die außergewöhnlichsten Ereignisse des Zweiten Weltkriegs rekonstruiert. Durch den Abgleich seltener Archivfilme, Fotos der Luftaufklärung und privater Dokumente mit aktuellen Aufnahmen der Originalschauplätze erwachen entscheidende Schlachten, Bombenangriffe und militärische Strategien des globalen Konflikts zu neuem Leben.

Der Flugzeugträger USS Lexington wurde während der Schlacht im Korallenmeer 1942 durch japanische Angriffe schwer beschädigt und versank schließlich. 80 Jahre später startet die Petrel eine Suche.

Im Mai 2009 filmte der Ufologe Pedro Hernandez eine ungewöhnliche Bewegung am Himmel. Dieses Video veranlasste die UFO-Jäger Ryder, Ben und James, nach Mexico City zu reisen und den ungewöhnlichen Vorkommnissen auf den Grund zu gehen. Zudem versuchten die drei herauszufinden, ob es sich bei dem seltsamen Tier, das in eine Falle gelockt worden war, um einen Affen oder ein Alien-Baby handelt.

Nach dem Brand im April 2019, der die berühmte Kathedrale Notre-Dame de Paris beinahe zerstört hätte, machte sich ein Team aus Ingenieuren, Maurern und Schreinern an die gewaltige Aufgabe, dieses weltbekannte Wahrzeichen Frankreichs zu restaurieren. Der erste Teil der Doku zeichnet die menschlichen und technischen Herausforderungen der ersten drei Jahre des Projekts nach. Im Mittelpunkt stehen Zimmerleute, Steinmetze und Handwerker.

Dank des exklusiven Zugangs zur Kathedrale Notre-Dame de Paris gewährt der zweite Teil spannende Einblicke in die milliardenschweren Restaurierungsarbeiten. Diese befinden sich 2024, also fünf Jahre nach dem verheerenden Brand, in den letzten Zügen. Kurz vor dem Abschluss geht das Wiederaufbauteam aus Ingenieuren, Zimmerleuten, Maurern und vielen anderen Fachkräften an seine Grenzen und darüber hinaus, damit der ehrgeizige Termin für die Wiedereröffnung des berühmten Monuments noch im selben Jahr gehalten werden kann.

Als 2001 die Zwillingstürme des World Trade Centers einstürzten, glaubten viele Ingenieure, die Zeit der Wolkenkratzer sei vorbei. Doch der Anschlag führte zu einem Umdenken. Neue Sicherheitsstandards und Erkenntnisse veränderten die Planung hoher Gebäude grundlegend. Gleichzeitig begann ein Boom sogenannter Supertalls - Wolkenkratzer mit mehr als 300 Metern Höhe. Heute besitzen bereits 71 Städte mindestens eines dieser Bauwerke. Vom One World Trade Center in New York bis zum Burj Khalifa in Dubai zeigen sie, wie Ingenieure aus früheren Katastrophen lernen und immer sicherere Hochhäuser entwickeln.

Die niederländische Hauptstadt begeht ihr 750-jähriges Stadtjubiläum - und an Amsterdam Centraal führt für viele Besucher kein Weg vorbei. Während Manager René sein 25-jähriges Dienstjubiläum feiert, stemmen Gusta und Alexandra im Ticket-&-Service-Bereich den Besucheransturm. Kiosk-Mitarbeiterin Rosa wartet nervös auf Nachschub, Lagerarbeiter Ron kämpft mit Verzögerungen, und Menno und Baran regulieren die Fanströme bei einem Hochrisikospiel. Als schließlich ein Herbststurm über Amsterdam fegt, müssen Gleisarbeiter beschädigte Schienen austauschen, damit die Feierlichkeiten nicht ausgebremst werden.

Diese Folge führt zu einigen der eindrucksvollsten Bauprojekte Polens. In der Ostsee entsteht ein Superhafen, der mit gewaltigen Dämmen und künstlichen Inseln das Tor zur Welt öffnen soll. In Warschau ragt der höchste Wolkenkratzer der EU in den Himmel. Tief unter der Erde verbirgt sich weiter südlich bei Wieliczka ein gewaltiges Salzbergwerk - so groß wie eine Stadt. Zu den technischen Meisterwerken des Landes zählt schließlich auch der höchste Holzturm der Welt.

Vor 50 Jahren schockte Der weiße Hai das Kinopublikum weltweit. Steven Spielberg erzählt die Geschichte hinter dem Kultfilm - und wie der Klassiker bis heute Kino, Kultur und Haischutz prägt.