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Nicht selten kommt es beim Start zu Flugzeugunglücken. Deshalb müssen Piloten in dieser Anfangsphase höchst konzentriert arbeiten und dürfen sich keine Fehler erlauben. Aber gegen höhere Gewalt sind auch sie machtlos - so wie im Fall einer Boeing 747, die beim Abheben von einem Taifun überrascht wird und auf die Landebahn crasht. Auch in Detroit geschieht kurz nach dem Start einer DC-9 eine Katastrophe, bei der eine Schneise der Verwüstung hinterlassen wird. Schließlich geht es um eine Tragödie in Madrid, die vermieden hätte werden können, wäre die Crew nach einer Reparatur nicht abgelenkt gewesen.

Einen Besuch in der Produktion für die Eisdielenkette Cold Stone Creamery gibt es in dieser Folge von Food Factory USA. Die Dokumentarfilmer blicken dabei auch dem Hauptverantwortlichen für die Geschmackskontrolle über die Schulter. Zudem wird eine typisch amerikanische Erfolgsgeschichte erzählt, in der sich fünf Brüder mit vietnamesischem Migrationshintergrund einen Namen als Spezialisten für schmackhaftes französisches Buttergebäck gemacht haben. Eine weitere Station ist der berühmte Pike Place Market in Seattle, auf dem die Händler bisweilen im wahrsten Sinne des Wortes die Fische fliegen lassen.

8. Februar 1988: Auf dem Nürnberger-Flugdienst-Flug 108 von Hannover nach Düsseldorf zerbricht ein Metroliner beim Landeanflug auf den Flughafen Düsseldorf - alle Menschen an Bord sterben. Ermittler sammeln die Trümmerteile, um die Ursache des Absturzes herauszufinden. Bei der Rekonstruktion des Unglücks wird schnell klar: Nach einem Blitzeinschlag gelangte der Stromstoß vom Rumpf der Maschine ins elektrische System, legte wichtige Instrumente lahm und ließ das Cockpit in völliger Dunkelheit zurück, so dass die Piloten die Kontrolle verloren und eine Katastrophe unausweichlich war. Flugzeugabstürze und andere Unfälle an Bord von Passagiermaschinen sind meistens besonders tragisch, weil sie das Leben vieler Menschen auf einmal gefährden. In dieser Serie werden die verheerendsten Flugkatastrophen anhand von Flugdaten, Unfallberichten und Augenzeugenaussagen beleuchtet und nachgestellt.

15. Januar 2023: Yeti-Airlines-Flug 691 befindet sich planmäßig im Anflug auf Pokhara. Sekunden vor der Landung kippt die ATR 72-500 plötzlich stark nach links, verliert Auftrieb und stürzt wenig später in eine Schlucht. Am Unfallort finden Ermittler eine Szene totaler Zerstörung. Erste Hinweise liefert das Video eines Passagiers unmittelbar vor dem Unglück, das zeigt: Die Maschine flog mit extremer Schräglage. Bald wird außerdem klar, dass die Propeller in Segelstellung standen. Der Cockpitrekorder offenbart schließlich überforderte Piloten - und eine fatale Verwechslung, die zur Katastrophe führte. Flugzeugabstürze und andere Unfälle an Bord von Passagiermaschinen sind meistens besonders tragisch, weil sie das Leben vieler Menschen auf einmal gefährden. In dieser Serie werden die verheerendsten Flugkatastrophen anhand von Flugdaten, Unfallberichten und Augenzeugenaussagen beleuchtet und nachgestellt.

Von der alliierten Invasion Siziliens im Juni 1943 bis zur Eroberung Roms verging ein Jahr voller zäher Kämpfe. Nach dem Fall der Hauptstadt zog sich die Wehrmacht auf Verteidigungsstellungen in Norditalien zurück und leistete bis zum Kriegsende Widerstand. Möglich wurde dies auch durch den Aufbau der Verteidigungslinien, die Bergketten als natürliche Sperren in die Planungen einbezogen. Adolf Hitler wollte ein monumentales Weltreich erschaffen und steckte für sich und sein Reich größenwahnsinnige Ziele, die auf Kosten von Unschuldigen umgesetzt wurden. Diese Dokuserie beleuchtet Hitlers wahnsinnige Projekte und Pläne.

Die Anfänge der Luftwaffe waren bescheiden: Der Versailler Vertrag verbot Deutschland seit 1918 den Aufbau einer Luftstreitmacht. Auch die Machtübernahme der Nazis 1933 änderte daran vorerst nichts. Die Ausbildung neuer Kampfpiloten erfolgte zunächst im Geheimen, offiziell gegründet wurde die Luftwaffe im März 1935. Bis zum Kriegsbeginn 1939 wuchs sie auf eine Mannstärke von 373.000 mit 4.288 Flugzeugen an und war damit eine der weltweit stärksten Luftstreitkräfte. Nazi-Bauwerke: Utopie und Größenwahn zeichnet die Geschichte der Luftwaffe und ihrer technologischen Großprojekte nach. Adolf Hitler wollte ein monumentales Weltreich erschaffen und steckte für sich und sein Reich größenwahnsinnige Ziele, die auf Kosten von Unschuldigen umgesetzt wurden. Diese Dokuserie beleuchtet Hitlers wahnsinnige Projekte und Pläne.

Drei reale Katastrophen werden mit forensischer Präzision rekonstruiert: die Explosion der Ölplattform Deepwater Horizon, der Absturz der Concorde in Paris und der Brand der Gletscherbahn in Kaprun.

Nach dem tödlichsten Tsunami in der Geschichte sind zahlreiche Touristen auf einer Insel gestrandet, die von der Wucht der Wellen komplett verwüstet wurde. Unzählige Opfer sind zu beklagen. Überlebende aus den unterschiedlichsten Teilen der Welt arbeiten nach der Katastrophe, die sie noch gar nicht richtig realisiert haben, Hand in Hand, um Leben zu retten. Allen Widrigkeiten zum Trotz gelingen immer wieder verblüffende Rettungsaktionen. Als das Wasser sich schließlich wieder zurückzieht, wird das wahre Ausmaß der Zerstörung deutlich.

Die globale Erwärmung nimmt zu. 2024 war es weltweit im Schnitt rund 1,5 Grad Celsius wärmer als zu vorindustriellen Zeiten - Tendenz weiter steigend. Auch in vielen Städten werden immer neue Rekordtemperaturen gemessen. Die Folge: Es kommt häufiger zu Hitzewellen mit Dürren, Bränden und Überschwemmungen. Weil sich auch das Wasser der Ozeane erwärmt, ziehen viele Meeresbewohner weiter nach Norden, wo sie angenehmere Temperaturen vorfinden. Das hat verheerende Auswirkungen für die Fischereibetriebe, und nicht zuletzt führen marine Hitzewellen zu toxischen Algenblüten und bedrohen Plankton-Organismen.

Im US-Kongress findet eine aufsehenerregende Anhörung statt, die einen jahrzehntelangen Kampf um Transparenz beim Thema UFOs neu entfacht. Ein Ex-Mitarbeiter des Pentagon sagt unter Eid aus und legt ein brisantes Zeugnis ab. Kampfpiloten und andere Militärangehörige berichten von Sichtungen seltsamer Phänomene. Dies zwingt die US-Regierung, einen neuen Ansatz für die Analyse von UFO-Sichtungen.

Am 10. Oktober 2006 setzt die British Aerospace-Maschine des Atlantic Airways-Fluges 670 zu einem Routinestopp auf der norwegischen Insel Stord an. Doch die Störklappen, die auf der Oberseite der Tragflächen dazu dienen, nach der Landung eine schnellere Bremsung zu ermöglichen, versagen ihren Dienst. Das Flugzeug stürzt eine steile Böschung hinunter und fängt Feuer. Vier der 16 Menschen an Bord kommen ums Leben. Später entdecken die Ermittler auf dem Rollfeld eine mysteriöse Substanz, die möglicherweise entscheidende Hinweise auf die Ursache des Unglücks liefert. Flugzeugabstürze und andere Unfälle an Bord von Passagiermaschinen sind meistens besonders tragisch, weil sie das Leben vieler Menschen auf einmal gefährden. In dieser Serie werden die verheerendsten Flugkatastrophen anhand von Flugdaten, Unfallberichten und Augenzeugenaussagen beleuchtet und nachgestellt.

Die McDonnell Douglas MD-80 des Spanair-Fluges 5022 stürzte am 20. August 2008 in einen kleinen Fluss und geht in Flammen auf. Das Ganze passierte nur wenige Augenblicke nach dem Start. 15 Menschen sterben. Beim Absturz der MD-80 handelte es sich um das seit Jahrzehnten verheerendste Flugzeugunglück Spaniens. Der Voice Recorder lieferte bald völlig neue Erkenntnisse zur Absturzursache. Flugzeugabstürze und andere Unfälle an Bord von Passagiermaschinen sind meistens besonders tragisch, weil sie das Leben vieler Menschen auf einmal gefährden. In dieser Serie werden die verheerendsten Flugkatastrophen anhand von Flugdaten, Unfallberichten und Augenzeugenaussagen beleuchtet und nachgestellt.

Drei reale Katastrophen werden mit modernster 3D-Technik, forensischer Präzision und wissenschaftlicher Expertise rekonstruiert: Warum kam es im japanischen AKW Fukushima nach einem gewaltigen Erdbeben zum Super-GAU? Wie konnte ein 60 Meter hoher Baukran mitten in Manhattan in die Tiefe stürzen? Und weshalb verwandelte sich der US-Flugzeugträger USS Forrestal nach einer Explosion in eine tödliche Falle, die 134 Menschen das Leben kostete? Schritt für Schritt deckt Anatomie einer Katastrophe die wahren Ursachen hinter den Tragödien auf - von winzigen Materialfehlern bis zu fatalen Entscheidungen.

Drei reale Katastrophen werden mit forensischer Präzision rekonstruiert: die Explosion der Ölplattform Deepwater Horizon, der Absturz der Concorde in Paris und der Brand der Gletscherbahn in Kaprun.

Ende 1944 zwingt Hitler die Amerikaner in die größte und blutigste Schlacht des Zweiten Weltkrieges, als er einen überraschenden Angriff auf das befreite Belgien startet.

Die Filmaufnahmen der Alliierten aus Konzentrationslagern sind erschütternd. Sie zeigen nicht nur das ganze Ausmaß des Grauens der Nazis, sondern dienen auch als Gerichtsbeweise für künftige Prozesse.

Die Ramree-Insel im Golf von Bengalen wurde gegen Ende des Zweiten Weltkrieges zum Schauplatz eines gigantischen Massakers: Im Februar 1945 befinden sich rund 1.000 japanische Soldaten auf der Flucht vor den Truppen der Alliierten und geraten dabei in ein abgelegenes Sumpfgebiet - mit tödlichen Folgen. Denn hier wimmelt es nur so von ausgehungerten Leistenkrokodilen. Zu Hunderten stürzen sich die Echsen auf die ihnen schutzlos ausgelieferten Japaner. Für Weird War Two reisen Sam Willis und RJ nach Ramree, um dem wohl größten und tödlichsten Krokodilangriff aller Zeiten auf den Grund zu gehen.

Ob Schneesturm oder Blitzeis, Elche auf dem Highway oder Steinschlag, die Pannenhelfer, die auf den endlosen Straßen Norwegens im Einsatz sind, müssen mit allen möglichen Problemen rechnen. Die Doku zeigt den Alltag von mutigen Männern und Frauen, darunter die Abschleppunternehmer Erik Flisen und Marius Winum: Thord ruft seinen alten Freund Bjorn zu Hilfe, als er zu einem verunglückten Fischanhänger gerufen wird. Im Norden bringt das Team schwere Maschinen an, als ein großer Lastwagen umkippt ... Ob Schneesturm oder Blitzeis, Elche auf dem Highway oder Steinschlag: Die Pannenhelfer, die auf den endlosen Straßen Norwegens im Einsatz sind, müssen mit allen möglichen Problemen rechnen. Die Doku zeigt den Alltag von mutigen Männern und Frauen, darunter die Abschleppunternehmer Erik Flisen und Marius Winum. Dramatische Momente und spannende Situationen kommen bei ihnen natürlich häufiger vor als bei Menschen mit einem Bürojob. Trotzdem oder gerade deshalb lieben sie das, was sie tun.

Die Kollegen und Kolleginnen der amerikanischen Zoll- und Grenzschutzbehörde haben einen wichtigen Job. An allen großen Flughäfen des Landes müssen sie den Schmuggel von Drogen, Waffen und von sonstigen illegalen Waren unterbinden. Außerdem soll hier die zunehmende illegale Migration bekämpft werden: Den Beamten am Drehkreuz für illegale Waren, dem Flughafen JFK, fallen Gold und Antiquitäten aus einem sagenumwobenen Schatz, der aus Afghanistan geraubt wurde, in die Hände ... Die Kollegen und Kolleginnen der amerikanischen Zoll- und Grenzschutzbehörde haben einen wichtigen Job. An allen großen Flughäfen des Landes müssen sie den Schmuggel von Drogen, Waffen und von sonstigen illegalen Waren unterbinden. Außerdem soll hier die zunehmende illegale Migration bekämpft werden. Die spannende Doku-Reihe begleitet die Männer und Frauen bei ihrer anstrengenden Arbeit, die manchmal auch sehr gefährlich sein kann.

Mensch und Tier auf Schmuggeloperation an Land und auf See: Die American Maritime Officers (AMO) in Puerto Rico beschlagnahmen 900 Kilo Kokain im Wert von mehr als 27 Millionen Dollar. In San Diego entdeckt das Team der Homeland Security Investigations (HSI) den Tunnel eines Drogenkartells, der Tijuana in Mexiko mit einem Lagerhaus in den USA verbindet. Indessen erschnüffelt ein Drogenhund eine Lieferung aus Heroin, Fentanyl und Meth mit einem Straßenverkaufswert von insgesamt knapp 820.000 Dollar. Dann werden in Atlanta Betäubungsmittel für den persönlichen Gebrauch zweier Reisender beschlagnahmt. Die Kollegen und Kolleginnen der amerikanischen Zoll- und Grenzschutzbehörde haben einen wichtigen Job. An allen großen Flughäfen des Landes müssen sie den Schmuggel von Drogen, Waffen und von sonstigen illegalen Waren unterbinden. Außerdem soll hier die zunehmende illegale Migration bekämpft werden. Die spannende Doku-Reihe begleitet die Männer und Frauen bei ihrer anstrengenden Arbeit, die manchmal auch sehr gefährlich sein kann.

Die Crew des Forschungsschiffs Petrel entdeckt Trümmerteile, die zur USS Johnston gehören könnten. Die Fundstelle liegt etwa 2.500 Meter tiefer als das Wrack der Titanic. Ein bemanntes Tauchboot macht sich auf den Weg, die Überreste des Schiffs zu bergen. Doch wird es das am tiefsten gelegene Schiffswrack der Welt wirklich aufspüren können?

Die Forscher widmen sich diesmal einer kleinen Vulkaninsel mit dunkler Vergangenheit vor der schottischen Küste, nicht weit von Edinburgh. Auf dem sudanesischen Eiland Sai im Nil wiederum geben Bestattungsrituale vergangener Zeiten den Experten Rätsel auf. Auf einem lange verschollenen Schiffswrack taucht unterdessen ein mysteriöses Gerät auf, bei dem sich erst nach ausgiebigen Untersuchungen herausstellt, dass es sich um einen alten Analogrechner handelt. Schließlich entdecken die Wissenschaftler auf Inseln vor der Küste Kaliforniens eine interessante Verbindung zwischen Orcas und Weißen Haien.

Schiffe und Flugzeuge verschwinden spurlos vom Radar. Ein intakter Frachter treibt besatzungslos auf spiegelglatter See. Das Bermuda-Dreieck im westlichen Atlantik bietet bis heute Anlass für Spekulationen und Schauergeschichten. Seit gut 200 Jahren sollen unzählige Schiffe und Flugzeuge samt Besatzung im Seegebiet zwischen den Bermuda-Inseln sowie Florida und Puerto Rico verschwunden sein. Gibt es eine wissenschaftliche Erklärung für die unheimlichen Vorkommnisse? In jeder Folge dieser Dokumentationsreihe wird ein scheinbar paranormales Phänomen unter die Lupe genommen und nach einer wissenschaftlichen Erklärung für das Ereignis gesucht.

Seit es Berichte über Sichtungen von seltsamen Objekten am Himmel gibt, berichten Menschen davon, dass sie Begegnungen gemacht haben, die mit diesen Phänomenen in Verbindung stehen. Obwohl das Thema UFOs in der Öffentlichkeit vielfach nicht ernst genommen oder tabuisiert wird, erzählen sie von ihren außergewöhnlichen Erfahrungen.

UFO-Sichtungen am Himmel sind eine Sache. Doch die persönlichen Erfahrungen, die manche Menschen gemacht haben, gehen offenbar weit darüber hinaus. So gibt es immer wieder einzelne Personen, die behaupten, sie seien von Aliens entführt worden. Meist werden diese Berichte als Nonsens abgetan. Als der renommierte Harvard-Psychiater John Mack sich der Sache ernsthaft widmet, bekommt er Gegenwind.