NGHD TV Programm gestern und am Abend 20:15 Uhr

Als sich am 19. Oktober 2004 die Wolken lichten, erscheint am Himmel über Missouri eine Jetstream 32 im Landeanflug auf den Kirksville Regional Airport. Doch die zweimotorige Turboprop-Maschine des Corporate-Airlines-Flugs 5966 touchiert eine Baumgruppe und geht schließlich nur eine Meile von der Landebahn entfernt in Flammen auf. Von den 15 Menschen an Bord kommen 13 ums Leben, darunter die beiden Piloten. Die Ermittler können ein mechanisches Versagen ausschließen, stoßen jedoch auf ein zunächst als beiläufig eingestuftes Gespräch aus dem Cockpit, das Aufschluss über die Katastrophe geben könnte. Flugzeugabstürze und andere Unfälle an Bord von Passagiermaschinen sind meistens besonders tragisch, weil sie das Leben vieler Menschen auf einmal gefährden. In dieser Serie werden die verheerendsten Flugkatastrophen anhand von Flugdaten, Unfallberichten und Augenzeugenaussagen beleuchtet und nachgestellt.

Eine kulinarische Reise durch den Bundesstaat Pennsylvania steht für das Team von Food Factory USA auf dem Plan. Dabei besuchen die Dokumentarfilmer eine Großfabrik für Apfelmus und zeigen, was dessen Produktion mit Lasertechnologie zu tun hat. Auch einer der ältesten familiengeführten Süßwarenhersteller Amerikas öffnet ihnen seine Türen und gewährt Einblicke in den Arbeitsalltag. Hier wird die sahnig-süße Karamell-Spezialität Fudge auf ganz eigene Art und Weise hergestellt. Deutlich herzhafter geht es in einer weiteren Fabrik zu, in der jährlich eine Milliarde knuspriger Zwiebelringe vom Band laufen.

In der Serie werden Flugunfälle möglichst authentisch nachgestellt. Schauspieler übernehmen die Rollen des Flugpersonals und der Reisenden. Die Außenaufnahmen sind Animationen. Zumeist beginnt die Darstellung der Ereignisse am Ausgangsflughafen. So weit das möglich ist, werden Interviews mit Augenzeugen einbezogen. Auch die Ursachenforschung nach dem Unglück wird in Spielszenen dargestellt. Flugzeugabstürze und andere Unfälle an Bord von Passagiermaschinen sind meistens besonders tragisch, weil sie das Leben vieler Menschen auf einmal gefährden. In dieser Serie werden die verheerendsten Flugkatastrophen anhand von Flugdaten, Unfallberichten und Augenzeugenaussagen beleuchtet und nachgestellt.

Wegen dichten Nebels kam es am 8. Oktober 2001 auf dem Flughafen Mailand-Linate zu einem Zusammenstoß: Als Flug 686 der Scandinavian Airlines abheben wollte, kollidierte die MD-87 mit einem anderen Flieger. Dabei starben alle Insassen und vier Bodenmitarbeiter. Hatten die Mailänder Fluglotsen geschlampt? Hätte die Kollision verhindert werden können? Diesen und anderen Fragen geht die Doku nach. Flugzeugabstürze und andere Unfälle an Bord von Passagiermaschinen sind meistens besonders tragisch, weil sie das Leben vieler Menschen auf einmal gefährden. In dieser Serie werden die verheerendsten Flugkatastrophen anhand von Flugdaten, Unfallberichten und Augenzeugenaussagen beleuchtet und nachgestellt.

Während in Italien die Kämpfe zwischen alliierten Invasionstruppen und deutschen Besatzern toben, macht ein britischer Offizier eine brisante Entdeckung: Auf Schloss Montegufoni bei Florenz, gerade einmal zwei Kilometer von der Frontlinie entfernt, lagern zahlreiche unschätzbare Werke italienischer Renaissancekunst - ein Teil der Beute, die Vertreter des Deutschen Reiches völkerrechtswidrig von Privatpersonen und aus Museen geraubt haben. RJ und Sam gehen der Sache auf den Grund und rekonstruieren, wie es den Alliierten gelang, den Schatz von Montegufoni dem Zugriff der Nazis zu entreißen.

Die Ramree-Insel im Golf von Bengalen wurde gegen Ende des Zweiten Weltkrieges zum Schauplatz eines gigantischen Massakers: Im Februar 1945 befinden sich rund 1.000 japanische Soldaten auf der Flucht vor den Truppen der Alliierten und geraten dabei in ein abgelegenes Sumpfgebiet - mit tödlichen Folgen. Denn hier wimmelt es nur so von ausgehungerten Leistenkrokodilen. Zu Hunderten stürzen sich die Echsen auf die ihnen schutzlos ausgelieferten Japaner. Für Weird War Two reisen Sam Willis und RJ nach Ramree, um dem wohl größten und tödlichsten Krokodilangriff aller Zeiten auf den Grund zu gehen.

Hazen Audel hat sein Ziel fast erreicht. Nun will, er dabei sein, wenn 1,5 Millionen Gnus, 400.000 Zebras und 500.000 Gazellen auf der Suche nach Wasser und Nahrung auf ihre große Wanderung gehen.

Der Winter hält die Siedler fest im Griff: Nachwuchs bei den Hunden, knappe Vorräte und riskante Unternehmungen zwingen sie, noch einmal alle Kräfte zu mobilisieren und bis zum Frühling durchzuhalten.

Die einsetzende Schneeschmelze versetzt Dawson City in Alarmbereitschaft, als das Risiko verheerender Überschwemmungen wächst. Inmitten der angespannten Lage reagiert die Feuerwehr auf einen mysteriösen Notruf, der die gesamte Stadt in Gefahr bringt. Gleichzeitig machen sich zwei Feuerwehrleute auf den Weg in die Wildnis - doch das raue Gelände des Yukon setzt ihnen enge Grenzen. Unterdessen kämpft die zivile Luftsuch- und Rettungseinheit bei der Suche nach einem verschollenen Flugzeug mit extremen Bedingungen. Schließlich erreicht Ray ein Hilferuf, der ihn tief in das abgelegene Hinterland führt.

Am 17. April 2018 spielen sich dramatische Szenen über den Wolken ab: Flug 1380 der amerikanischen Fluggesellschaft Southwest Airlines befindet sich auf dem Weg von New York nach Dallas, als plötzlich ein lauter Knall in der Innenkabine ertönt: Ein Kabinenfenster auf der linken Seite ist komplett herausgerissen - offenbar als Folge einer tückischen, von außen nicht sichtbaren Materialermüdung. Während es in der Kabine zu einem Druckabfall kommt und Sauerstoffmasken herunterfallen, versuchen die Piloten im Cockpit verzweifelt, die Kontrolle über die Boeing zurückzuerlangen und die Maschine notzulanden. Flugzeugabstürze und andere Unfälle an Bord von Passagiermaschinen sind meistens besonders tragisch, weil sie das Leben vieler Menschen auf einmal gefährden. In dieser Serie werden die verheerendsten Flugkatastrophen anhand von Flugdaten, Unfallberichten und Augenzeugenaussagen beleuchtet und nachgestellt.

Ein Privatjet mit mehreren Geschäftsleuten an Bord befindet sich im Anflug auf den Airport von Akron im US-Bundesstaat Ohio. Weniger als zwei Kilometer von der Landebahn entfernt ereignet sich die Katastrophe: Die Maschine knallt in ein Apartmentgebäude. Bei der Kollision kommen alle Passagiere und Crewmitglieder ums Leben. Air-Crash-Ermittler stehen vor einem Rätsel, zumal sie im Flugzeugwrack kaum Indizien finden, die Rückschlüsse auf die Unfallursache geben. Doch bei der genauen Auswertung der Radardaten entdecken die Experten plötzlich den entscheidenden Hinweis. Flugzeugabstürze und andere Unfälle an Bord von Passagiermaschinen sind meistens besonders tragisch, weil sie das Leben vieler Menschen auf einmal gefährden. In dieser Serie werden die verheerendsten Flugkatastrophen anhand von Flugdaten, Unfallberichten und Augenzeugenaussagen beleuchtet und nachgestellt.

Die Reihe untersucht historisch bedeutsame Unfälle und Katastrophen. Jede Episode konzentriert sich dabei auf einen Vorfall und analysiert die Umstände und Ursachen, die dazu geführt haben.

Es war die wohl größte Katastrophe eines Hochgeschwindigkeitszugs - das ICE -Unglück von Eschede in der Lüneburger Heide am 3. Juni 1998. Mit Tempo 198 entgleiste die Hightech-Bahn und brachte eine Autobrücke zum Einsturz, die einen Teil des ICE unter sich begrub. 101 Menschen starben, zahlreiche wurden teils schwer verletzt. Eine Verkettung unglücklicher Umstände und Versäumnisse bei der Wartung führten zu dem Desaster. Sekunden vor dem Unglück dokumentiert, was genau geschah.

Von Loch Ness bis zur Westküste Kanadas gibt es immer wieder Berichte von Menschen, die Kreaturen im Wasser gesehen habe, die sie sich nicht erklären können. Zeugen schwören, sie hätten lebende Wesen mit Flossen, langen Hälsen und pferdeähnlichen Köpfen gesehen. Handelt es sich um überlebende Tiere aus der Zeit der Dinosaurier, sind es mythische Wesen oder haben die Beobachter ganz normale Tiere für etwas Übernatürliches gehalten?

Berichte über mysteriöse Kornkreise gibt es aus der ganzen Welt. Die meisten dieser Muster sind als Scherze entlarvt worden. Trotzdem stellt sich aber bei einigen Kornkreisen die Frage, ob sie tatsächlich von Menschen geschaffen wurden, oder ob es sich dabei um etwas Übernatürliches handelt. Es gibt Leute, die behaupten, dass einige der Kornkreise Botschaften aus einer anderen Welt sind.

Die Schlacht um Metz bildet im Herbst 1944 den Höhepunkt der Kämpfe um Lothringen. US-General George S. Patton wählt einen unkonventionellen Weg, um seiner Armee einen Weg in die Stadt zu verschaffen.

Wer im Spielerparadies Las Vegas mit dem Gesetz in Konflikt gerät, landet nicht selten im Clark County Detention Center. Das Leben in der berüchtigten Strafanstalt ist kein Zuckerschlecken.

5. Oktober 1999: Mitten im morgendlichen Pendelverkehr prallen zwei Passagierzüge nahe dem Bahnhof Paddington frontal zusammen. Die Wucht der Kollision ist so groß, dass eine der Lokomotiven wortwörtlich zerfetzt wird. Innerhalb von Sekunden verteilt sich der Dieseltreibstoff aus den zerstörten Tanks als feiner Nebel über der Unglücksstelle und explodiert in einem 20 Meter hohen Feuerball. Die Bilanz des Zusammenstoßes ist verheerend: 31 Menschen, darunter beide Zugführer, kamen ums Leben, hunderte weitere wurden verletzt. Doch wie konnte es soweit kommen?

Montag, 1. Juli 2002, rund zwölf Kilometer über dem Bodensee: DHL-Flug 611 und Flug 2937 der Bashkirian Airlines kollidieren in der Luft. 71 Menschen sterben, darunter zahlreiche Kinder. Beide Maschinen waren mit voll funktionstüchtigen Kollisionswarnsystemen ausgerüstet und auch sonst in technisch perfektem Zustand, außerdem standen sie unter ständiger Beobachtung der Flugleitstelle in Zürich.

Ein Team von Hurrikan-Jägern gerät in eine verzweifelte Situation, als der Motor ihres Flugzeuges während eines gewagten Fluges in den Hurrikan Hugo plötzlich in Flammen aufgeht. Es gelingt ihnen im letzten Moment, mit dem beschädigten Flugzeug durch den Sturm zurückzufliegen. Nun liegt es an den Ermittlern herauszufinden, warum ein Team von erfahrenen Hurrikan-Jägern in diese lebensgefährliche Lage geraten konnte. Flugzeugabstürze und andere Unfälle an Bord von Passagiermaschinen sind meistens besonders tragisch, weil sie das Leben vieler Menschen auf einmal gefährden. In dieser Serie werden die verheerendsten Flugkatastrophen anhand von Flugdaten, Unfallberichten und Augenzeugenaussagen beleuchtet und nachgestellt.

15. April 1999: Korean-Air-Flug 6316 befindet sich mit harmloser Fracht auf dem Weg nach Seoul, als kurz nach dem Start in Shanghai erste Probleme auftreten: Die Maschine erreicht aus unerklärlichen Gründen ihre zugewiesene Flughöhe nicht. Wenig später verschwindet sie vom Radar und stürzt über einem Wohngebiet ab. Bei dem Unglück sterben die Crew und mehrere Zivilisten am Boden. Ermittler aus China, Südkorea und den USA schließen technische Defekte und Sabotage aus. Erst als der Flug in einem Simulator rekonstruiert wird, zeigt sich, wie eine fatale Fehlinterpretation im Cockpit zur Katastrophe führte. Flugzeugabstürze und andere Unfälle an Bord von Passagiermaschinen sind meistens besonders tragisch, weil sie das Leben vieler Menschen auf einmal gefährden. In dieser Serie werden die verheerendsten Flugkatastrophen anhand von Flugdaten, Unfallberichten und Augenzeugenaussagen beleuchtet und nachgestellt.

Das Sampoong-Einkaufszentrum in Seoul ist in den 90er Jahren ein Symbol für den rasanten wirtschaftlichen Aufstieg Südkoreas. Am 29. Juni 1995 stürzt das Gebäude innerhalb von 20 Sekunden vollständig ein. 502 Menschen sterben. Die präzise Rekonstruktion der Ereignisse entlarvt, wie Skrupellosigkeit und Korruption die Tragödie heraufbeschworen. Außerdem: Das tödliche Feuer im Mont-Blanc-Tunnel und die nur um Haaresbreite verhinderte nukleare Katastrophe im US-Atomkraftwerk Three Mile Island.

Auch wenn Fliegen als die sicherste Form des Reisens gilt, kommt es immer wieder zu Unglücken. Die Reihe untersucht einige bekannte Flugzeugunglücke und rekonstruiert sie anhand von Berichten von Überlebenden, Interviews mit Experten und Auswertungen der Black-Box-Daten. In einem modernen Flugsimulator und mit erfahrenen Testpiloten wird gezeigt, wie die Situation im Cockpit vor dem Unglück aussah.

Die DC-10, die für den Linienflug 232 der United Airlines im Einsatz war, befand sich am 19. Juli 1989 auf dem Weg von Denver nach Chicago, als es plötzlich zu einem Ausfall des hinteren Triebwerks kam. Die Crew stand vor einer eigentlich unmöglichen Aufgabe: Sie musste trotz eines totalen Kontrollverlusts landen. Bei der Notlandung in Sioux City starben 112 Menschen, doch 184 überlebten.